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Ladekabel für Elektroautos

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Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 10 m, Orange
(5555931037) 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 65311
CHF 268.50
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
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29 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 7,4 kW, 7 m, schwarz
(5555934006) 32 A, 1-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61783
CHF 169.00
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
Ab Hersteller verfügbar
35 Stück ·
5 - 7 Werktage
HELIX Komfort-Ladekabel Typ 2, bis zu 11 kW, 5 m, Orange
(5555935013) 20 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61796
CHF 198.85
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
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38 Stück ·
5 - 7 Werktage
HELIX Komfort-Ladekabel Typ 2, bis zu 11 kW, 5 m, schwarz
(5555935001) 20 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61793
CHF 198.85
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
Ab Hersteller verfügbar
49 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 7,4 kW, 5 m, schwarz
(5555934002) 32 A, 1-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61780
CHF 149.15
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
Ab Hersteller verfügbar
14 Stück ·
5 - 7 Werktage
HELIX Komfort-Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 5 m, Orange
(5555935015) 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61798
CHF 218.75
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
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165 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 10 m, schwarz
(5555934032) 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 64691
CHF 258.30
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
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26 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 11 kW, 5 m, schwarz
(5555934001) 20 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61779
CHF 159.05
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
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67 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 5 m, Orange
(5555934027) 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61789
CHF 178.95
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161 Stück ·
5 - 7 Werktage
HELIX Komfort-Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 5 m, schwarz
(5555935003) 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61795
CHF 218.75
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84 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 11 kW, 7 m, Orange
(5555934029) 20 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61790
CHF 178.95
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
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139 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 7 m, Orange
(5555934031) 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61792
CHF 198.85
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CEE-Ladeadapter Universal, bis zu 22 kW, 3-phasig
(5555923001) 32 A, Adapterkabel für die LAPP Ladestation Universal
Artikel-Nr.: 64706
CHF 77.20
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37 Stück ·
5 - 7 Werktage
Spiral-Ladekabel Typ 2, bis zu 11 kW, 5 m, Orange
(5555936025) 20 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61799
CHF 228.70
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76 Stück ·
5 - 7 Werktage
CEE-Ladeadapter Universal, bis zu 11 kW, 3-phasig
(5555923003) 16 A, Adapterkabel für die LAPP Ladestation Universal
Artikel-Nr.: 64705
CHF 72.10
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41 Stück ·
5 - 7 Werktage
Schutzkontakt-Ladeadapter Universal, bis zu 1,8 kW
(5555923005) 8 A, Adapterkabel für die LAPP Ladestation Universal
Artikel-Nr.: 64707
CHF 56.60
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14 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 5 m, schwarz
(5555934003) 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61781
CHF 178.95
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
Ab Hersteller verfügbar
135 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 11 kW, 7 m, schwarz
(5555934005) 20 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61782
CHF 178.95
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
Ab Hersteller verfügbar
23 Stück ·
5 - 7 Werktage
Schutzkontakt-Ladeadapter Universal, bis zu 2,3 kW
(5555923000) 10 A, Adapterkabel für die LAPP Ladestation Universal
Artikel-Nr.: 64708
CHF 56.60
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
Ab Hersteller verfügbar
8 Stück ·
5 - 7 Werktage
HELIX Komfort-Ladekabel Typ 2, bis zu 7,4 kW, 5 m, Orange
(5555935014) 32 A, 1-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61797
CHF 188.95
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
Ab Hersteller verfügbar
41 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 7,4 kW, 7 m, Orange
(5555934030) 32 A, 1-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61791
CHF 169.00
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
Ab Hersteller verfügbar
80 Stück ·
5 - 7 Werktage
CEE-Ladeadapter Universal, bis zu 7,4 kW, 1-phasig
(5555923002) 32 A, Adapterkabel für die LAPP Ladestation Universal
Artikel-Nr.: 64704
CHF 66.90
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
Ab Hersteller verfügbar
44 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 11 kW, 5 m, Orange
(5555934025) 20 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61785
CHF 159.05
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
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146 Stück ·
5 - 7 Werktage
CEE-Ladeadapter Universal, bis zu 3,7 kW, 1-phasig
(5555923004) 16 A, Adapterkabel für die LAPP Ladestation Universal
Artikel-Nr.: 64703
CHF 61.75
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
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10 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 7 m, schwarz
(5555934007) 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61784
CHF 198.85
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
Ab Hersteller verfügbar
264 Stück ·
5 - 7 Werktage
Ladekabel Typ 2, bis zu 7,4 kW, 5 m, Orange
(5555934026) 32 A, 1-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61786
CHF 149.15
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten
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28 Stück ·
5 - 7 Werktage
HELIX Komfort-Ladekabel Typ 2, bis zu 7,4 kW, 5 m, schwarz
(5555935002) 32 A, 1-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss
Artikel-Nr.: 61794
CHF 188.95
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19 Stück ·
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Cavi di ricarica per auto elettriche: trovate il cavo perfetto per la vostra e-car!

Le auto elettriche e ibride stanno conquistando le strade e questa crescente popolarità comporta la necessità di un cavo di ricarica adatto. In questa panoramica troverete tutte le informazioni importanti sui cavi di ricarica per auto elettriche, in modo da poter prendere la decisione di acquisto migliore. Inoltre, esamineremo i diversi tipi di cavi.

Perché i cavi speciali per veicoli elettrici?

Un cavo di ricarica speciale per auto elettriche è necessario perché la quantità di corrente di ricarica non dipende dalla domanda del veicolo. Nella maggior parte dei casi, la domanda è comunque molto superiore alla capacità della connessione di rete. Si tratta piuttosto di non sovraccaricare la connessione di rete. I cavi di ricarica svolgono un ruolo importante in questo senso.

Quando si ricarica un'auto elettrica, si utilizzano tensioni e correnti elevate, che possono causare problemi. Per questo motivo gli sviluppatori e i produttori hanno dovuto trovare delle soluzioni ai problemi legati ai cavi di ricarica. L'obiettivo è una ricarica sicura, affidabile, veloce e confortevole.

Per soddisfare questi criteri, i cavi di ricarica eMobility devono soddisfare molti requisiti importanti che i fusti di cavi economici o le prolunghe non possono soddisfare. Si tratta, tra l'altro, di evitare il surriscaldamento, di avere una sezione sufficiente, di utilizzare materiali di alta qualità e molto altro ancora.

Un cavo di ricarica speciale per auto elettriche è quindi indispensabile per garantire che il veicolo possa essere caricato in modo rapido e affidabile senza sovraccaricare la connessione di rete. È una parte importante dell'infrastruttura per la mobilità elettrica e contribuisce a rendere le auto elettriche un'alternativa sempre più interessante ai veicoli con motore a combustione.

Quali requisiti deve soddisfare il cavo di ricarica per le auto elettriche?

Oltre al collegamento alla spina, anche la sezione del cavo svolge un ruolo importante nella trasmissione della potenza di ricarica. Per questo motivo, i cavi di ricarica più potenti hanno un'ampia sezione dei conduttori per ridurre al minimo le perdite dovute alla resistenza della linea. Tuttavia, i cavi devono rimanere flessibili ed elastici per garantire una facile manipolazione, anche a temperature inferiori allo zero in inverno.

L'interazione tra la colonnina di ricarica e il veicolo avviene tramite speciali cavi di collegamento come CP (Contact Pilot o Control Pilot) e PP (Proximity Pilot o Plug Present), che si scambiano informazioni e rilasciano la tensione di ricarica. Il caricabatterie vero e proprio si trova nel veicolo, non nella colonnina di ricarica. Per motivi di sicurezza, la corrente di carica non deve essere rilasciata finché le spine di carica non sono collegate saldamente al veicolo e alla stazione di ricarica.

Un altro fattore importante è la sicurezza della carica, che deve essere garantita da un'interruzione automatica quando il cavo di carica viene scollegato o da uno sgancio prematuro prima del collegamento sicuro con la spina. Se i contatti della spina sono già sotto tensione prima di essere collegati, l'inevitabile scintilla che si produce poco prima del contatto può bruciare i contatti in brevissimo tempo. Lo stesso accadrebbe se la spina del cavo di ricarica venisse scollegata durante il processo di ricarica.In sintesi, un cavo di ricarica per auto elettriche deve essere robusto, maneggevole, isolato e flessibile per trasferire la potenza di ricarica in modo sicuro. L'interazione tra la colonnina di ricarica e il veicolo è assicurata da speciali cavi di collegamento che rilasciano la tensione di ricarica. La sicurezza della ricarica è garantita da una disconnessione automatica quando il cavo di ricarica viene scollegato o da un rilascio prematuro prima della connessione sicura alla presa.

Qual è la differenza tra i cavi di ricarica Mode 2 e Mode 3?

I cavi di ricarica Mode 2 e Mode 3 si riferiscono a diverse modalità di ricarica definite nella norma IEC 61851-1. Si differenziano principalmente per le prestazioni di ricarica, le funzioni di sicurezza e i campi di applicazione.

Cavi di ricarica in modalità 2:

I cavi di ricarica di modalità 2 sono solitamente utilizzati per la ricarica occasionale o di emergenza.

Consentono la ricarica a una presa domestica convenzionale (spina Schuko o spina CEE) e non richiedono una stazione di ricarica speciale.

La potenza di ricarica è limitata e di solito più lenta rispetto a quella dei cavi di ricarica di modo 3. In genere, è compresa tra i 2 e i 3 litri. In genere è compresa tra 2,3 kW e 3,7 kW.

Un cavo di ricarica Mode 2 contiene un dispositivo di protezione integrato (In-Cable Control and Protection Device, IC-CPD) che monitora il processo di ricarica e lo disattiva se necessario per garantire la sicurezza. A causa della minore potenza di ricarica e dell'utilizzo di prese domestiche, i cavi di ricarica Mode 2 sono più adatti per ricariche occasionali o di emergenza.

Cavi di ricarica di modalità 3:

I cavi di ricarica Mode 3 sono progettati per la ricarica regolare presso stazioni di ricarica dedicate o wallbox.

Richiedono una stazione di ricarica dedicata o una wallbox dotata di una spina corrispondente (solitamente di tipo 2 in Europa).

La potenza di ricarica è superiore a quella dei cavi di ricarica Mode 2 e va da 3,7 kW a 22 kW (monofase o trifase) per la ricarica in corrente alternata.

La comunicazione tra il veicolo elettrico e la stazione di ricarica garantisce prestazioni di ricarica e sicurezza ottimali.

I cavi di ricarica Mode 3 sono più adatti per la ricarica quotidiana a casa, al lavoro o presso le stazioni di ricarica pubbliche.

In sintesi, la principale differenza tra i cavi di ricarica Mode 2 e Mode 3 è rappresentata dalle prestazioni di ricarica e dal campo di applicazione. I cavi Mode 2 sono adatti per la ricarica occasionale o di emergenza presso le prese domestiche, mentre i cavi Mode 3 sono destinati alla ricarica regolare presso stazioni di ricarica dedicate o wallbox.

Quali tipi di cavi esistono?

Esistono diversi tipi di cavi per le auto elettriche, come il tipo 1 (SAE J1772), il tipo 2 (IEC 62196), il CCS (Combined Charging System) e il CHAdeMO. Ogni tipo di cavo ha le proprie specifiche ed è adatto a determinati veicoli e stazioni di ricarica. Troverete sicuramente il tipo giusto per la vostra auto elettrica!

Che potenza e lunghezza devono avere i cavi di ricarica per le auto elettriche?

La potenza e il tempo di ricarica sono fattori importanti da considerare quando si sceglie il cavo di ricarica. Esiste la ricarica normale (CA) e la ricarica rapida (CC) e, a seconda del veicolo e delle esigenze di ricarica, la potenza di ricarica ideale può variare.

Anche la lunghezza e il tipo di cavo sono fondamentali per un utilizzo confortevole. È possibile scegliere tra cavi da 3 metri, 5 metri o 7,5 metri e decidere tra cavi arrotolati o lisci.

Quale cavo di ricarica per le colonnine pubbliche?

Per i punti di ricarica pubblici in Europa, si consiglia un cavo di ricarica di tipo 2, che è lo standard per le auto elettriche nell'UE. Al momento della scelta, prestate attenzione alla compatibilità, alla potenza, alla lunghezza e al tipo di cavo. Un cavo di tipo 2 adatto consente di ricaricare comodamente presso le varie stazioni di ricarica pubbliche.

Quindi, cosa state aspettando? Trovate il cavo di ricarica perfetto per la vostra auto elettrica e godetevi i numerosi vantaggi di una mobilità ecologica!

Domande frequenti sui cavi di ricarica per auto elettriche:

Ho bisogno di un cavo di ricarica speciale per la mia auto elettrica?

Sì, ogni auto elettrica ha bisogno di un cavo di ricarica per essere ricaricata. Tuttavia, esistono diversi tipi di cavi di ricarica, che possono variare a seconda della situazione di ricarica e del tipo di veicolo.

Qual è il cavo di ricarica migliore per la mia auto elettrica?

Questo dipende da diversi fattori, come la potenza di ricarica del veicolo, il tipo di punto di ricarica e la distanza tra il veicolo e il punto di ricarica. È importante scegliere il cavo di ricarica giusto, con il tipo di spina e la capacità adeguati, per rendere il processo di ricarica sicuro ed efficiente.

Posso utilizzare un cavo di ricarica per diversi modelli di auto elettriche?

Dipende. Alcuni cavi di ricarica possono essere utilizzati con diverse auto elettriche, purché supportino lo stesso tipo di spina e la stessa capacità di ricarica. Tuttavia, è importante assicurarsi che il cavo di ricarica sia compatibile con lo specifico modello di e-car.

Posso utilizzare il mio cavo di ricarica all'esterno?

Sì, esistono cavi di ricarica progettati specificamente per l'uso all'aperto e dotati di isolamento resistente alle intemperie. Tuttavia, è importante assicurarsi che il cavo di ricarica e il connettore siano protetti dall'umidità e da altre condizioni atmosferiche.

È necessario effettuare una manutenzione regolare del cavo di ricarica?

È consigliabile controllare regolarmente che il cavo di ricarica non sia danneggiato o usurato e, se necessario, sostituirlo. È inoltre importante assicurarsi che il connettore sia pulito e privo di sporco o corrosione per garantire una connessione affidabile e sicura.

Posso arrotolare il cavo di ricarica o deve essere sempre completamente scollegato?

È meglio non arrotolare il cavo di ricarica durante l'uso, poiché ciò può causare il surriscaldamento e la rottura del cavo. È meglio lasciare il cavo completamente disteso e piatto sul pavimento per garantire un raffreddamento adeguato ed evitare danni al cavo.

Posso collegare il cavo di ricarica a una normale presa di corrente?

Dipende dalla potenza della vostra auto elettrica. Alcune e-car possono essere ricaricate con una normale presa di corrente, mentre altre richiedono una stazione di ricarica speciale. È importante verificare la potenza di ricarica e i requisiti della propria auto elettrica prima di tentare di caricarla da una normale presa di corrente.

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